Προβλήματα στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης από την ομίχλη

Δυσκολία στις προσγειώσεις αεροπλάνων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης προκαλεί η πυκνή ομίχλη που έχει παρουσιαστεί από νωρίς το πρωί στην περιοχή.

Μία  πτήση της «Ολυμπιακής» από Αθήνα δεν κατάφερε να προσγειωθεί λόγω της χαμηλής ορατότητας και  θα προσγειωθεί στο αεροδρόμιο της Καβάλας, ενώ καθυστερήσεις  παρατηρούνται στις αφίξεις και άλλων πτήσεων.
Το επιβατικό κοινό που προγραμματίζει να μετακινηθεί αεροπορικώς από και προς τη Θεσσαλονίκη καλείται να ενημερώνεται για τον προγραμματισμό των πτήσεων, είτε επικοινωνώντας με την αεροπορική εταιρεία που ταξιδεύει ή τον ταξιδιωτικό πράκτορα, είτε από την επίσημη ιστοσελίδα του αεροδρομίου.

Πηγή: 902

ΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΚΝΕ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Με επιτυχία η μέρα δράσης για την απαράδεκτη κατάσταση με τον ΟΑΣΘ

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε χτες Τρίτη 19 Μάρτη, η μέρα δράσης που είχαν προγραμματίσει οι Οργανώσεις της ΚΝΕ στη Θεσσαλονίκη για τη διεκδίκηση μέτρων ανακούφισης της απαράδεκτης κατάστασης με τον ΟΑΣΘ.

Διακινήθηκε πλατιά η ανακοίνωση των Οργανώσεων της ΚΝΕ για τη διεκδίκηση συχνών ασφαλών και φτηνών μετακινήσεων για όλους, ενώ με ευφάνταστο τρόπο τα μέλη της ΚΝΕ καλούσαν τους επιβάτες συμβολικά την ώρα της κινητοποίησης να μην ακυρώσουν το εισιτήριό τους.

Πηγή: 902

ΔΗΜΟΣ ΠΑΤΡΕΩΝ: Διεκδικεί το παραλιακό μέτωπο για την κάλυψη λαϊκών αναγκών

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ Τρίτη 24 Μάρτη 2015

Συνάντηση με τον υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γιώργο Σταθάκη, ζητά η Δημοτική Αρχή της Πάτρας, με αίτημα την άμεση οριστική παραχώρηση του παραλιακού μετώπου (από τις εκβολές του Διακονιάρη μέχρι τις εκβολές του Μειλίχου) και τη χρηματοδότηση για τη συνολική ανάπλασή του.

Παράλληλα, οργανώνει κινητοποιήσεις και εκδηλώσεις διαμαρτυρίας στο χώρο της λιμενικής ζώνης, για να απαιτήσει μαζί με το λαό την άμεση παραχώρηση και την ντε φάκτο ελεύθερη πρόσβαση σε ολόκληρη την παραλιακή ζώνη.

Οπως τονίζεται: «Η παραλιακή ζώνη και η χρήση της αποτελούν πεδίο οξύτατης σύγκρουσης ανάμεσα σε αντίθετα κοινωνικά και ταξικά συμφέροντα. Από τη μια το κεφάλαιο, χρησιμοποιώντας ως μοχλό τη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ενωσης και την πολιτική των κυβερνήσεων, απαιτεί τη ζώνη ως φιλέτο για την καπιταλιστική εκμετάλλευση, για την ανάπτυξη της κερδοφορίας του. Από την άλλη μεριά, η εργατική τάξη, τα λαϊκά στρώματα που τα 7 χιλιόμετρα της λιμενικής ζώνης αποτελούν μαζί με το υπόλοιπο παραλιακό μέτωπο χώρο ζωτικής σημασίας για την απρόσκοπτη επαφή τους με το υγρό στοιχείο.