Προβλήματα στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης από την ομίχλη

Δυσκολία στις προσγειώσεις αεροπλάνων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης προκαλεί η πυκνή ομίχλη που έχει παρουσιαστεί από νωρίς το πρωί στην περιοχή.

Μία  πτήση της «Ολυμπιακής» από Αθήνα δεν κατάφερε να προσγειωθεί λόγω της χαμηλής ορατότητας και  θα προσγειωθεί στο αεροδρόμιο της Καβάλας, ενώ καθυστερήσεις  παρατηρούνται στις αφίξεις και άλλων πτήσεων.
Το επιβατικό κοινό που προγραμματίζει να μετακινηθεί αεροπορικώς από και προς τη Θεσσαλονίκη καλείται να ενημερώνεται για τον προγραμματισμό των πτήσεων, είτε επικοινωνώντας με την αεροπορική εταιρεία που ταξιδεύει ή τον ταξιδιωτικό πράκτορα, είτε από την επίσημη ιστοσελίδα του αεροδρομίου.

Πηγή: 902

ΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΚΝΕ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Με επιτυχία η μέρα δράσης για την απαράδεκτη κατάσταση με τον ΟΑΣΘ

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε χτες Τρίτη 19 Μάρτη, η μέρα δράσης που είχαν προγραμματίσει οι Οργανώσεις της ΚΝΕ στη Θεσσαλονίκη για τη διεκδίκηση μέτρων ανακούφισης της απαράδεκτης κατάστασης με τον ΟΑΣΘ.

Διακινήθηκε πλατιά η ανακοίνωση των Οργανώσεων της ΚΝΕ για τη διεκδίκηση συχνών ασφαλών και φτηνών μετακινήσεων για όλους, ενώ με ευφάνταστο τρόπο τα μέλη της ΚΝΕ καλούσαν τους επιβάτες συμβολικά την ώρα της κινητοποίησης να μην ακυρώσουν το εισιτήριό τους.

Πηγή: 902

ΚΟΜΜΟΥΝΙΣΤΙΚΟ ΚΟΜΜΑ ΕΛΛΑΔΑΣ: Για τις «μειώσεις» στις τιμές των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Εμπαιγμός για την εργατική τάξη και τα φτωχά λαϊκά στρώματα

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ Τρίτη 2 Σεπτέμβρη 2014

Σε ανακοίνωση για τις «μειώσεις» στις τιμές των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ τονίζει:

«Η πολυδιαφημιζόμενη από την κυβέρνηση μείωση της τιμής των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι εμπαιγμός για την εργατική τάξη και τα φτωχά - λαϊκά στρώματα. Στην ουσία, με την κυβερνητική ρύθμιση, η συντριπτική πλειοψηφία των επιβατών που χρησιμοποιεί λεωφορεία και τρόλεϊ, επιβαρύνεται με αύξηση 50%, αφού θα πρέπει να πληρώνουν για τη μηνιαία κάρτα 30 ευρώ αντί για 20 ευρώ, που πλήρωναν μέχρι τώρα. Ενώ την ίδια στιγμή, η μείωση του χρόνου του ενιαίου εισιτηρίου - από 90 στα 70 λεπτά της ώρας - σε συνδυασμό με τις ελλείψεις σε προσωπικό και οχήματα και τις μεγάλες καθυστερήσεις, οδηγεί σε αύξηση του κόστους των μετακινήσεων για τους επιβάτες.

Η πολιτική που ακολουθεί η κυβέρνηση για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, όπως η μείωση της κρατικής χρηματοδότησης, η κατάργηση λεωφορειακών γραμμών και οι απανωτές αυξήσεις των τελευταίων χρόνων στην τιμή των εισιτηρίων, δημιουργεί σοβαρές δυσκολίες στη μετακίνηση των λαϊκών - εργατικών οικογενειών.