Πώς η αρχή του τέλους του μνημονίου έγινε παραλάβαμε καμένη «γη»

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ Σάββατο 13 Δεκέμβρη 2014

Η κινητικότητα που εμφανίζει το τελευταίο διάστημα η διοίκηση της Περιφέρειας Αττικής και η περιφερειάρχης Ρένα Δούρου, μπορεί να πει κανείς πως έχει εμφανή χαρακτηριστικά προεκλογικής δραστηριότητας. Παραδείγματα; Αρκετά. Ελεγχοι της Περιφέρειας σε πρατήρια υγρών καυσίμων, αντίστοιχοι με εκείνους που οι προκάτοχοί της έκαναν όποτε ήθελαν να δείξουν ότι κάνουν έργο. Συμμετοχή της Περιφέρειας σε ημερίδες και εκδηλώσεις για το παραλιακό μέτωπο ή τη διαχείριση των απορριμμάτων σε διάφορες περιοχές με ευρύ κοινό ψηφοφόρων. Ανακοινώσεις και θέματα που μπαίνουν στο Περιφερειακό Συμβούλιο με στόχο να διατυπωθούν διάφορες πολιτικές «κορόνες» που στην πραγματικότητα δεν έχουν αντίκρισμα. Βέβαια, υπάρχει και η πραγματικότητα των έργων και των ημερών της διοίκησης του ΣΥΡΙΖΑ. Δηλαδή, η πολιτική που εφαρμόζεται και εκφράζεται με συγκεκριμένες αποφάσεις που πλήττουν τα λαϊκά συμφέροντα.

* * *

Την περασμένη Πέμπτη στο Περιφερειακό Συμβούλιο συζητήθηκε ξανά το θέμα της μεταφοράς μαθητών στα σχολεία, στα ειδικά σχολεία, στα μουσικά σχολεία. Ενα θέμα που παραμένει άλυτο τρεις μήνες μετά την έναρξη της σχολικής χρονιάς και που ξανά οι γονείς και οι μαθητές βρέθηκαν στο Περιφερειακό Συμβούλιο απελπισμένοι ζητώντας λύση. Τι απάντηση πήραν από τη διοίκηση του ΣΥΡΙΖΑ; Αυτή που έχουν ακούσει δεκάδες φορές από διοικήσεις της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ. Οτι «αυτήν την κατάσταση παραλάβαμε» και δεν μπορούμε να κάνουμε πολλά. Και το άκουσαν αυτό από εκείνους που προεκλογικά έλεγαν: «Οι αυτοδιοικητικές εκλογές γενικά, και οι εκλογές για την Περιφέρεια Αττικής ειδικότερα, είναι η αρχή του τέλους των πολιτικών του μνημονίου» (Ρένα Δούρου - 3 Φλεβάρη 2014). Κι όμως! Οχι μόνο η πολιτική αυτή εφαρμόζεται μια χαρά από τη διοίκηση της Περιφέρειας αλλά η υλοποίησή της νομιμοποιείται με το γνωστό και χιλιοειπωμένο «παραλάβαμε καμένη γη». Και αυτό δεν είναι το μοναδικό δείγμα γραφής...

ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ: Από το «σκίσιμο» του μνημονίου στο ... «παραλάβαμε καμένη γη»

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ Παρασκευή 12 Δεκέμβρη 2014

Το αδιέξοδο, με το θέμα της μεταφοράς μαθητών τρεις μήνες μετά την έναρξη της σχολικής χρονιάς, αναδεικνύει τις ευθύνες κυβέρνησης - περιφερειακής αρχής, αλλά και τις αυταπάτες που καλλιεργεί ο ΣΥΡΙΖΑ στο λαό

Τρεις ολόκληρους μήνες από την έναρξη της σχολικής χρονιάς, το μεγάλο πρόβλημα με τη μεταφορά των μαθητών στα σχολεία τους, στα ειδικά και μουσικά σχολεία, παραμένει άλυτο, με ευθύνη της κυβέρνησης και της Περιφέρειας Αττικής που διοικεί ο ΣΥΡΙΖΑ. Χτες, κατά τη διάρκεια του Περιφερειακού Συμβουλίου η περιφερειακή αρχή του ΣΥΡΙΖΑ επικαλέστηκε: την κατάσταση που παρέλαβε (σ.σ. η λογική της καμένης γης), τους εκβιασμούς των εταιρειών πούλμαν (σ.σ. επιχείρημα που έχει ακουστεί από προηγούμενες διοικήσεις ΝΔ και ΠΑΣΟΚ τα προηγούμενα χρόνια) αλλά και το ...ασφυκτικό νομοθετικό πλαίσιο που υπάρχει για την Περιφέρεια (σ.σ. εκεί δηλαδή που πριν τις εκλογές ο ΣΥΡΙΖΑ έλεγε ότι θα σκίσει το μνημόνιο και θα είναι η αρχή του τέλους για το μνημόνιο)...

Μάλιστα, χτες, στη συνεδρίαση ο Χρήστος Καραμάνος αντιπεριφερειάρχης Οικονομικών, σημείωσε ότι «αυτήν την κατάσταση παραλάβαμε», μίλησε για πολιτικές ευθύνες στις προηγούμενες διοικήσεις και στη συγκυβέρνηση. Εκανε συχνή επίκληση στην ... αυριανή κυβέρνησης της Αριστεράς που θα λύσει όλα τα προβλήματα...

Βέβαια, απάντηση δεν έδωσε στην ερώτηση των συμβούλων της «Λαϊκής Συσπείρωσης» που έφεραν το θέμα για συζήτηση - μαζί με τους γονείς μαθητών της Αρτέμιδας - στο γιατί, ενώ είναι τόσο εύκολη η λύση, δεν έχει δοθεί τρεις μήνες τώρα... Οι εκλεγμένοι του ΚΚΕ τόνισαν πως θα μπορούσαν να είχαν δοθεί χρήματα από το αποθεματικό ταμείο της Περιφέρειας, ώστε να έχουν ξεκινήσει ήδη οι μεταφορές των μαθητών και πως είναι τεράστιες οι ευθύνες της Περιφέρειας αλλά και της κυβέρνησης για το θέμα. Κάτι που είχαν επισημάνει και παλιότερα...

Από την πλευρά του, ο Πέτρος Φιλίππου, αντιπεριφερειάρχης Ανατολικής Αττικής, στάθηκε στον εκβιασμό από πλευράς εταιρειών μεταφορών που δεν συμμετείχαν στις πολλές διαπραγματεύσεις, είπε πως το Φλεβάρη θα είναι έτοιμη πράξη νομοθετικού περιεχομένου που θα έχει κατατεθεί μέχρι την άνοιξη ώστε να δοθεί οριστική λύση στο πρόβλημα και ζήτησε από γονείς και καθηγητές να βοηθήσουν γιατί χωρίς αυτούς, δε γίνεται να λυθεί το ζήτημα.

Ωστόσο, από την κουβέντα, σχεδόν όλες οι παρατάξεις κινήθηκαν στη λογική της μεταφοράς της αρμοδιότητας αυτής στους δήμους που ξέρουν καλύτερα από όλους τις ανάγκες που υπάρχουν.

Συζήτηση για τα διόδια

Χτες, συζητήθηκε και θέμα που αφορά την έγκριση ή όχι της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (που τελικά καταψηφίστηκε) για νέους σταθμούς διοδίων σε Βαρυμπόμπη και Αγ. Στέφανο.

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» κατέθεσε ψήφισμα, που τελικά δεν υπερψηφίστηκε, όπου μεταξύ άλλων απαιτείται: «Η κατάργηση όλων των διοδίων και των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών δρόμων, που είναι και πρέπει να παραμείνουν δημόσιο κοινωνικό αγαθό. Να σταματήσουν όλες οι ποινικές και οικονομικές διώξεις που έχουν ασκηθεί εναντίον όσων παλεύουν για την κατάργηση των διοδίων». Και τονίζεται ότι «είμαστε αντίθετοι στην τοποθέτηση νέων πλευρικών διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγ. Στεφάνου και σε κάθε προσπάθεια για νέα διόδια στην Αττική». Ακόμα, πως «στηρίζει τον αγώνα των κατοίκων για κατάργηση των διοδίων στην Αττική και συντάσσεται στο πλευρό των δημοτικών Αρχών, των κατοίκων και του κινήματος για την κατάργησή τους».

Ο Γ. Μανουσογιαννάκης, σύμβουλος της «Λαϊκής Συσπείρωσης» είπε πως «θέση της "Λαϊκής Συσπείρωσης" ήταν και είναι να μην υπάρχουν πουθενά, μέσα ή έξω από την Αττική, διόδια. Οι εργολάβοι κέρδισαν από την κατασκευή και από την εκμετάλλευσή τους. Μην περιορίσουμε την κατάργησή τους μόνο στα όρια της Αττικής αλλά να εκφράσουμε την αντίθεσή μας για τα διόδια παντού. Είμαστε λοιπόν ενάντια σε όλα τα διόδια, ακόμα και σε αυτά της Αττικής Οδού».

Copyright © 1997-2014 ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ